- 牽引電機(jī)、液壓電機(jī)和轉(zhuǎn)向電機(jī)都采用了強(qiáng)大的驅(qū)動控制技術(shù),使其具有卓越的性能和快速回轉(zhuǎn)能力。
- 采用先進(jìn)的門架設(shè)計(jì),使工作人員在處理負(fù)載時能夠始終保持最佳的視線,有助于縮短工作周期進(jìn)而提高操作人員的效率。
- 加固型的車體和門架結(jié)構(gòu)使得我們即便是在處理較重貨物時,也能夠確保順暢、穩(wěn)定。
- 體積小,重量輕,運(yùn)轉(zhuǎn)半徑小,適用于狹小空間高貨架貨物處理作業(yè)。
- 除了應(yīng)用再生制動技術(shù),還可智能管理電車消耗,因此電瓶可持續(xù)更長時間的作業(yè),無需頻繁充電,對后車架采用加固設(shè)計(jì),提高了駕駛員的安全感。
- 由于采用了交流電技術(shù)和電子控制設(shè)備,此款產(chǎn)品在移動過程中可以完成及其精細(xì)的調(diào)整,此功能在裝載操作時非常實(shí)用。
- AC馬達(dá)通過利用整體式動力模塊使叉車電瓶電流的轉(zhuǎn)換更加平穩(wěn)、精確和高效。無碳刷設(shè)計(jì),從而減少了維修工作并降低整體運(yùn)行成本。
- 前輔助制動裝置配備了由計(jì)算機(jī)控制的載荷輪制動器。這些前輪制動器可協(xié)助驅(qū)動制動器縮短制動距離,減輕制動過程中出現(xiàn)的甩尾現(xiàn)象。當(dāng)叉車運(yùn)送重物或在濕滑的地面上行駛時,該系統(tǒng)可提供優(yōu)異的制動性能。穩(wěn)定的懸掛控制在叉車轉(zhuǎn)向或者當(dāng)搬運(yùn)的物品超出貨叉長度時,該系統(tǒng)可以提供更高水平的穩(wěn)定性。
- 高強(qiáng)度護(hù)頂架,非常堅(jiān)固同時也能為駕駛員提供極佳的視野。
- 選配:EPS電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、小尺寸方向盤、激光指示器。
型號 |
單位 |
KBA0244 |
KBA0245 |
KBA0246 |
KBA0247 |
最大起升高度 |
mm |
5000 |
5500 |
6000 |
7200 |
型號 |
單位 |
KBA0240 |
KBA0241 |
KBA0242 |
KBA0243 |
最大起升高度 |
mm |
3000 |
3500 |
4000 |
4500 |
最大起升重量 |
kg |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
門架前移距離 |
mm |
560 |
560 |
560 |
560 |
貨叉尺寸 |
mm |
1070x100x35 |
1070x100x35 |
1070x100x35 |
1070x100x35 |
貨叉調(diào)節(jié)范圍 |
mm |
220-740 |
220-740 |
220-740 |
220-740 |
全長含貨叉 |
mm |
2240 |
2240 |
2240 |
2240 |
全寬 |
mm |
1098 |
1098 |
1098 |
1098 |
轉(zhuǎn)彎半徑外側(cè) |
mm |
1615 |
1615 |
1615 |
1615 |
最小堆垛通道寬度(1000*1000托盤) |
mm |
2608 |
2608 |
2608 |
2608 |
最大行駛速度(滿載/空載) |
km/h |
7.5/8.5 |
7.5/8.5 |
7.5/8.5 |
7.5/8.5 |
上升速度(滿載/空載) |
mm/s |
117/243 |
117/243 |
117/243 |
117/243 |
總重(含蓄電池) |
kg |
2300 |
2300 |
2300 |
2300 |
載荷中心 |
mm |
500 |
500 |
500 |
500 |
門架閉合時高度 |
mm |
2100 |
2370 |
2620 |
2870 |
貨叉起升時最大高度(含擋貨架) |
mm |
3900 |
4400 |
4900 |
5400 |
護(hù)頂架高度 |
mm |
2320 |
2320 |
2320 |
2320 |
門架傾角 |
|
3//5 |
輪胎配置 |
|
聚胺脂實(shí)心胎 |
聚胺脂實(shí)心胎 |
聚胺脂實(shí)心胎 |
聚胺脂實(shí)心胎 |
爬坡能力 |
% |
≤10 |
≤10 |
≤10 |
≤10 |
驅(qū)動輪 |
mm |
Φ343*108 |
Φ343*108 |
Φ343*108 |
Φ343*108 |
前輪 |
mm |
Φ267*114 |
Φ267*114 |
Φ267*114 |
Φ267*114 |
平衡輪 |
mm |
Φ180*76 |
Φ180*76 |
Φ180*76 |
Φ180*76 |
最小離地間隙 |
mm |
80 |
80 |
80 |
80 |
行車制動 |
|
機(jī)械式 |
機(jī)械式 |
機(jī)械式 |
機(jī)械式 |
停車制動 |
|
機(jī)械式 |
機(jī)械式 |
機(jī)械式 |
機(jī)械式 |
蓄電池 電壓/容量 |
V/An |
48/300 |
48/300 |
48/300 |
48/300 |
充電機(jī) |
|
48/40 |
48/40 |
48/40 |
48/40 |
行走調(diào)速方式 |
|
MOSFET高頻場效應(yīng)晶體管控制器 |
|
|
|
|
|
|
型號 |
單位 |
KBA0248 |
KBA0249 |
KBA0250 |
KBA0251 |
最大起升重量 |
kg |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
型號 |
單位 |
KBA0252 |
KBA0253 |
KBA0254 |
KBA0255 |
最大起升重量 |
kg |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
最大起升高度 |
mm |
3000 |
3500 |
4000 |
4500 |
門架前移距離 |
mm |
675 |
675 |
675 |
675 |
貨叉尺寸 |
mm |
1070x122x40 |
1070x122x40 |
1070x122x40 |
1070x122x40 |
貨叉調(diào)節(jié)范圍 |
mm |
265-900 |
265-900 |
265-900 |
265-900 |
全長(含貨叉) |
mm |
2450 |
2450 |
2450 |
2450 |
全寬 |
mm |
1258 |
1258 |
1258 |
1258 |
轉(zhuǎn)彎半徑(外側(cè)) |
mm |
1965 |
1965 |
1965 |
1965 |
最小堆垛通道寬度(1000*1000托盤) |
mm |
2879 |
2879 |
2879 |
2879 |
最大行駛速度(滿載/空載) |
km/h |
7.0/8.0 |
7.0/8.0 |
7.0/8.0 |
7.0/8.0 |
上升速度(滿載/空載) |
mm/s |
110/243 |
110/243 |
110/243 |
110/243 |
總重(含蓄電池) |
kg |
2600 |
2600 |
2600 |
2600 |
載荷中心 |
mm |
500 |
500 |
500 |
500 |
門架閉合時高度 |
mm |
2100 |
2370 |
2620 |
2870 |
貨叉起升時最大高度(含擋貨架) |
mm |
3900 |
4400 |
4900 |
5400 |
護(hù)頂架高度 |
mm |
2320 |
2320 |
2320 |
2320 |
門架傾角 |
|
3//5 |
輪胎配置 |
|
聚胺脂實(shí)心胎 |
聚胺脂實(shí)心胎 |
聚胺脂實(shí)心胎 |
聚胺脂實(shí)心胎 |
爬坡能力 |
% |
≤10 |
≤10 |
≤10 |
≤10 |
驅(qū)動輪 |
mm |
Φ343*108 |
Φ343*108 |
Φ343*108 |
Φ343*108 |
前輪 |
mm |
Φ267*114 |
Φ267*114 |
Φ267*114 |
Φ267*114 |
平衡輪 |
mm |
Φ180*76 |
Φ180*76 |
Φ180*76 |
Φ180*76 |
最小離地間隙 |
mm |
80 |
80 |
80 |
80 |
行車制動 |
|
機(jī)械式 |
機(jī)械式 |
機(jī)械式 |
機(jī)械式 |
停車制動 |
|
機(jī)械式 |
機(jī)械式 |
機(jī)械式 |
機(jī)械式 |
蓄電池 電壓/容量, |
V/An |
48/300 |
48/300 |
48/300 |
48/300 |
充電機(jī) |
|
48/40 |
48/40 |
48/40 |
48/40 |
行走調(diào)速方式 |
|
MOSFET高頻場效應(yīng)晶體管控制器 |
|
|
|
|
|
|
型號 |
單位 |
KBA0256 |
KBA0257 |
KBA0258 |
KBA0259 |
最大起升重量 |
kg |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
型號 |
單位 |
KBA0260 |
KBA0261 |
KBA0262 |
KBA0263 |
最大起升重量 |
mm |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
最大起升高度 |
kg |
5000 |
5500 |
6000 |
7200 |
門架前移距離 |
mm |
675 |
675 |
675 |
675 |
貨叉尺寸(LxWxT) |
mm |
1070x122x40 |
1070x122x40 |
1070x122x40 |
1070x122x40 |
貨叉調(diào)節(jié)范圍 |
mm |
265-900 |
265-900 |
265-900 |
265-900 |
全長(含貨叉) |
mm |
2450 |
2450 |
2450 |
2450 |
全寬 |
mm |
1258 |
1258 |
1258 |
1258 |
轉(zhuǎn)彎半徑(外側(cè)) |
mm |
1965 |
1965 |
1965 |
1965 |
最小堆垛通道寬度(1000*1000托盤) |
mm |
2879 |
2879 |
2879 |
2879 |
最大行駛速度(滿載/空載) |
km/h |
7.0/8.0 |
7.0/8.0 |
7.0/8.0 |
7.0/8.0 |
上升速度(滿載/空載) |
mm/s |
110/243 |
110/243 |
110/243 |
110/243 |
總重(含蓄電池) |
kg |
2600 |
2600 |
2600 |
2600 |
載荷中心 |
mm |
500 |
500 |
500 |
500 |
門架閉合時高度 |
mm |
2340 |
2450 |
2680 |
3090 |
貨叉起升時最大高度(含擋貨架) |
mm |
5900 |
6400 |
6900 |
7400 |
護(hù)頂架高度 |
mm |
2320 |
2320 |
2320 |
2320 |
門架傾角 |
|
3//5 |
輪胎配置 |
|
聚胺脂實(shí)心胎 |
聚胺脂實(shí)心胎 |
聚胺脂實(shí)心胎 |
聚胺脂實(shí)心胎 |
爬坡能力 |
% |
≤10 |
≤10 |
≤10 |
≤10 |
驅(qū)動輪 |
mm |
Φ343*108 |
Φ343*108 |
Φ343*108 |
Φ343*108 |
前輪 |
mm |
Φ267*114 |
Φ267*114 |
Φ267*114 |
Φ267*114 |
平衡輪 |
mm |
Φ180*76 |
Φ180*76 |
Φ180*76 |
Φ180*76 |
最小離地間隙 |
mm |
80 |
80 |
80 |
|
行車制動 |
|
機(jī)械式 |
機(jī)械式 |
機(jī)械式 |
機(jī)械式 |
停車制動 |
|
機(jī)械式 |
機(jī)械式 |
機(jī)械式 |
機(jī)械式 |
蓄電池 電壓/容量 |
V/An |
48/300 |
48/300 |
48/300 |
48/300 |
充電機(jī) |
|
48/40 |
48/40 |
48/40 |
48/40 |
行走調(diào)速方式 |
|
MOSFET高頻場效應(yīng)晶體管控制器 |
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